El YouTuber Cody 'WhistlinDiesel' Detwiler comenzó a comparar los dos vehículos en 2024, sometiéndolos a una serie de desafíos cada vez más destructivos que involucraban conducción off-road, explosivos y golpes contundentes.
La prueba de durabilidad original produjo resultados mixtos. El cuerpo de acero inoxidable del Cybertruck resistió varios desafíos mejor que el Ford, pero su bastidor trasero se rompió mientras intentaba remolcar al F-150 desde un obstáculo.
Después de dos años y un costo reportado de $53,000 en reparaciones del Cybertruck, Detwiler regresó para una última comparación. En la tercera prueba, ambos vehículos fueron llevados a Moab, donde un módulo de remolque suelto deshabilitó al Cybertruck poco después de que llegó al sendero.
Detwiler preparó ambos vehículos para el final instalando actuadores mecánicos dentro del Cybertruck, lo que le permitió controlarlo de forma remota mientras usaba gafas FPV. Nadie estaba dentro de ninguno de los vehículos cuando el Cybertruck viajó por una pista de arrastre y golpeó al F-150 estacionario a una velocidad indicada de 111 mph.
La colisión separó completamente la cabina del Ford de su chasis y produjo una bola de fuego visible. Aunque el Cybertruck también fue destruido, su cuerpo permaneció considerablemente más reconocible después del impacto.
Detwiler dijo que la batería de alta tensión del Tesla no se incendió a pesar de la gravedad del choque. Sin embargo, el truco se realizó para entretenimiento y no debe ser tratado como una comparación de seguridad controlada entre los dos vehículos.
A pesar de que el Cybertruck parecía haber salido mejor parado en la colisión final, WhistlinDiesel otorgó la victoria general en durabilidad al F-150. Afirmó que el Ford nunca requirió una visita a un concesionario durante la serie, mientras que el Cybertruck fue devuelto para reparaciones seis o siete veces.
